Grands Espaces

La plus grande aventure en Arctique : enchaînement de 3 croisières avec Grands Espaces

Nous vous invitons à vivre une aventure polaire extraordinaire de 35 nuits à bord du bateau polaire Ocean Nova, affrété entièrement par Grands Espaces et donc totalement francophone. Enchaînez trois croisières exceptionnelles avec un départ de Genève le 18 juillet 2020 et un retour à Genève le 22 août 2020.

Ours-Polaire-Spitzberg

Naviguez à bord d'un navire de 72 passagers uniquement, pour plus de confort et de convivialité, le tout dans un environnement francophone. Autre avantage d'un navire à taille humaine : le respect de la nature sauvage de l'Arctique, que vous découvrirez sans l'envahir. Pour votre confort, nous avons des cabines contingentées pour vous permettre de garder la même cabine sur les trois croisières enchaînées. Contactez-nous au plus vite, les disponibilités sont limitées : premier arrivé, premier servi !

Est-Groenland

Nous vous proposons ce voyage d'une vie selon les détails suivants :

  • Le 18.07.20, départ de Genève, vol vers Paris, diner et rencontre avec l'équipe Grands Espaces. Nuit à Paris.
  • Le 19.07.20, vol matinal vers Longyearbyen (Spitzberg) et début du programme "Spitzberg, cap au Nord et à l'Est"
  • Le 29.07.20, début du programme "Est Groenland, la Riviera polaire"
  • Le 11.08.20, début du programme "Pics et glaciers du Groenland"
  • Le 22.08.20, vols de retour de Kangerlussuaq (Groenland) pour Genève via Paris

FlyerConsultez notre brochure détaillée en cliquant ici

Au final, ce sont cinq semaines d'aventures inoubliables, de rencontres humaines enrichissantes et de paysages à couper le souffle qui vous attendent. Cette expérience comprenant les trois croisières enchaînées, les vols mentionnés, la nuit à Paris avec dîner la veille du départ, vous est proposée à partir de 25'780 € par personne (base cabine double à 2 lits bas, Pont 4, autres catégories de cabine disponibles. Le navire a notamment été rénové avec des cabines triple ou quadruple, idéales pour les familles. Réduction enfant : nous contacter). N'hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis de vous conseiller !

Voyage-Groenland

Pour plus d'informations et pour réserver : Appelez nous au 027 485 42 10 ou par mail à voyages@laperlenoire.com


Grands Espaces : Dernières places à destination du Spitzberg et du Groenland

Grands Espaces, spécialiste des croisières polaires depuis plus de 20 ans.

Grands Espaces
La saison Arctique commence bientôt ! Vous faites peut-être déjà partie des heureux chanceux à partir cet été pour une fabuleuse croisière Expédition au Spitzberg ou au Groenland. Pour les retardataires qui souhaiteraient nous rejoindre à bord cet été 2019, profitez vite des dernières cabines disponibles sur nos croisières à bord de l'Ocean Nova.
 

GROENLAND
LA GRANDE CROISIÈRE POLAIRE

Spitzberg - Groenland - Islande.

Une croisière complète qui transportera vos clients au pays des icebergs tabulaires, de l'ours polaires et des boeufs musqués.
Un voyage extraordinaire qui visite les 3 grandes îles de l’Arctique : le 
Spitzberg et sa faune, l’Est du Groenland et son plus grand parc national fait d’icebergs et de banquise, et l’Islande, cette terre de feu. La côte Est du Groenland est notre objectif principal : entre les sommets à 3'700 mètres d’altitude, les côtes riches de l’histoire eskimo et l’immense calotte glaciaire qui produit les plus grands icebergs de l’Arctique, la faune y est préservée. 

La Grande Croisière Polaire à bord de l'Ocean Nova
du 19 août au 2 Septembre 2019

SPITZBERG
LE GRAND TOUR DU SPITZBERG

Terres glacées de calottes et de banquise autour de l'archipel du Spitzberg

Royaume des ours blancs
et des morses - Fjords les plus secrets et beaux du Grand Nord - A moins de 1000 kilomètres du Pôle Nord… En juillet, le Spitzberg est encore entouré de banquise et l'utilisation d'un brise-glaces est nécessaire. Cet archipel du Grand Nord est unique dans l'Arctique, car plus de 65 % de sa superficie sont protégés par des parcs nationaux et des réserves ; les morses, phoques, ours, y sont réguliers, et en juillet la toundra est colorée des feux des fleurs de l'été, et les oiseaux d'eau sont là par milliers.

Le Grand Tour du Spitzberg à bord de l'Ocean Nova
1er au 10 juillet 2019

SPITZBERG
OURS POLAIRES, EST ET NORD DU SPITZBERG

Croisière Spitzberg : Le mondes des Ours Polaires

Ce voyage exceptionnel par sa durée – 11 ou 12 jours – a pour but de vous faire connaître Spitzberg et Arctique grâce à notre équipe de guides conférenciers, et un itinéraire qui allie lieux forts dont la visite s’impose, et sites insolites et remarquables que nous seuls visitons, suite à nos 43 années de terrain !

Ours Polaires, Est et Nord du Spitzberg à bord de l'Ocean Nova
19 au 29 juillet
29 juillet au 8 août
8 au 19 août (croisières de 12 jours)
 

NAVIRE
OCEAN NOVA

L’Ocean Nova emmène jusqu’à 75 passagers et est certifié pour naviguer dans des eaux remplies de glaces. Ce navire de 73 mètres est guidé par des officiers danois avec une vaste expérience dans la navigation polaire.
 
 
 
© GRANDS ESPACES SARL
www.grands-espaces.com
 
 
 

Pour plus d'informations et pour réserver : Appelez nous au 027 485 42 10 ou par mail à voyages@laperlenoire.com


Reportage Sept à Huit - Croisière au Spitzberg avec Grands Espaces

 
GRANDS ESPACES DANS SEPT À HUIT SUR TF1 !
 
Dimanche dernier (17 février), l'émission de TF1 Sept à Huit, a diffusé un magnifique reportage sur la croisière exploration au Spitzberg, et plus particulièrement sur l'ours polaire
Le tournage a eu lieu à bord de l'Ocean Nova, lors de notre croisière au Spitzberg en Août 2018. Vous pourrez d'ailleurs y reconnaitre Christian Kempf, chef d'expédition et fondateur de Grands Espaces, ainsi que certains de nos guides.
 
 
Construit en 1992, cet ancien express côtier du Groenland est le bateau taillé pour naviguer entre icebergs et banquises. En 2006, il a été reconverti à des fins touristiques, et sa capacité a été volontairement réduite à 72 passagers seulement, avec un large salon panoramique, des cabines plus spacieuses, une salle de fitness, une bibliothèque ; il a été équipé de 8 zodiacs.

D’octobre à mars, il navigue en Antarctique et de juin à septembre, il parcourt l’Arctique, du Canada à la Sibérie; une expérience polaire hors du commun.

Depuis 2012, Grands Espaces l’affrète pour des croisières 100% francophones, et à partir de 2020, autre grande étape : l’Ocean Nova sera dirigé pour plusieurs années par Grands Espaces avec nos itinéraires, nos aménagements, et comme toujours nos équipes de guides polaires à bord.

De tout l'Arctique le Spitzberg est le meilleur résumé des régions polaires car il rassemble dans une superficie assez faible (2 fois celle de la Belgique) les 3 grands types de paysages polaires : les vastes étendues de toundra, les pics et glaciers, et les grandes calottes. La banquise n'est jamais loin des côtes Nord et Est. Les icebergs y sont abondants, mais pas aussi spectaculaires qu'au Groenland.

Par sa position au droit de l'Europe et à environ 1000 km du Pôle Nord, l'archipel est la terre la plus riche d'histoire polaire (baleiniers, trappeurs, explorateurs, industrie minière, tourisme, sciences…)

Enfin, le Spitzberg est riche d'une faune exceptionnelle : renards polaires, morses, phoques, mouettes arctique, et bien sûr, le seigneur de l'Arctique, l'ours polaire. 

 
Le Groenland s’étend sur plus de 2 millions de km². Il est couvert à 85% par la plus grande calotte glaciaire de l’Arctique. La plupart de ses côtes sont prises par la banquise et sont encombrées d’icebergs. Seuls 56 000 habitants vivent ; principalement ; sur la côte sud-ouest, répartis sur une vingtaine de villes et environ 60 communautés de chasseurs et de pêcheurs. C’est une terre d’aventures, de découvertes, d’explorations…
 
 
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Grands Espaces : Nouvelle croisière exclusive, chasse aux aurores boréales et observation d'ours polaires ! 12 places seulement.

UN NOUVEAU PROGRAMME EXCLUSIF À NE PAS RATER !
CROISIÈRE DE TROMSØ JUSQU'À L'ÎLE À L'OURS 
Un voyage exceptionnel et unique qui allie observation d'aurores boréales et d'ours polaires 


12 PLACES SEULEMENT
DU 14 AU 26 MARS 2019
12 jours à partir de 4250€

 
 
À BORD DU GRAND LARGE
 
 
Le Grand Large a été réaménagé au printemps 2017. C’est l'un des yachts polaires les plus confortables de l’archipel du Svalbard. Il a été construit comme bateau d’assistance pour les pilotes côtiers norvégiens aux îles Lofoten, et son réaménagement lui offre des cabines de superficies agréables pour un yacht polaire. 5 à 6 hommes d’équipage, 2 guides de Grands Espaces forment l’équipe de bord.
Deux grands zodiacs munis de moteurs de 50CV sont utilisés pour nos excursions. Le bateau est commandé par des capitaines suédois qui ont la meilleure expérience des yachts polaires au Spitzberg. Il peut couvrir de longues distances et naviguer dans la banquise disloquée.
 
 
 
PARTEZ POUR UNE CROISIÈRE UNIQUE...

Ce voyage est une grande première ; partant de Tromso, la capitale et lieu de départ de toutes les grandes expéditions polaires, il met le cap sur l’Île à l’Ours, entre Cap Nord et Spitzberg. Elle est ainsi nommée, en 1596, par l’explorateur et navigateur Wilhelm Barents qui y rencontra son premier ours polaire. C’est sur cette île que se trouvent les plus grandes colonies d’oiseaux de l’Atlantique Nord, et une station scientifique norvégienne.

Nous partirons vers la banquise à la recherche des ours blancs et des phoques du Groenland, qui depuis la mer Blanche et la région d’Arkangelsk en Russie migrent vers le Nord fin mars. La mer de Barents est l’une des plus riches au monde, par ses bancs de poissons, dauphins et baleines. Son sous-sol est riche de gaz et de pétrole, dont les gisements sont exploités par la Russie et la Norvège.
 

 

 

Pour plus d'informations et pour réserver : Appelez nous au 027 485 42 10 ou par mail à voyages@laperlenoire.com


Découvrez les nouveautés et voyages du moment de Grands Espaces

 
Partez au Canada pour l'observation unique des Blanchons du Quebec, découvrez le triangle du froids au coeur de l'hiver Sibérien

Le voyage du moment

Le grand tour du Spitzberg

Sous le soleil permanent 24 heures sur 24, le plein été polaire voit la vie exploser en fleurs, colonies d’oiseaux… Au pays des ours blancs, des morses et des baleines, un voyage axé vers l’observation et les photographies d’ours polaires, tant à terre que sur la banquise. Un bateau polaire 100% francophone, de 75 passagers seulement et 10 guides conférenciers polaires, qui vont enrichir votre croisière expédition de leurs interventions sur la biologie, les conseils photographiques, les glaces et les roches, l’histoire passionnante des baleiniers et des trappeurs, les récits d’explorations…
 
4 dates de départs en juillet et août 2018
10 jours
À partir de 6 900 €
 
 

Nouvelles destinations 

Circuit Blanchons du Québec

C’est au Canada, au large des îles de la Madeleine que se déroule ce voyage incroyable. C'est dans cette dernière région que des dizaines de milliers de phoques naissent dans leur pelage immaculé. Sevrés et gras au bout de 4 jours, les «bébés phoques» restent sur la glace de mer avant de muer en perdant leur pelage duveteux, puis rejoindre la mer dans les fissures de la banquise et suivre leurs parents; durant ces 2 à 3 semaines de fin février à début mars, leur approche est alors aisée et sans danger pour eux, livrant aux touristes privilégiés un spectacle extraordinaire... 

Un spectacle inoubliable, qui à cause du réchauffement climatique, sera amené peu à peu à disparaître. 

 

Du 28/02/2019 au 08/03/2019
À partir de 4 750 €

Circuit Yakoutie - Au coeur du triangle du froid

Voyage accompagné par Christian Kempf

Vivez l’hiver sibérien avec les autochtones et la nature par des températures très basses. À la découverte des paysages extraordinaires de montagnes et de fleuves gelés dans l’une des régions parmi les plus inhabitées de la planète, la République de Sakha. 
Le triangle du froid : Yakutsk, montagnes de Verkoïansk et Oymyakon.

Du 11/02/2019 au 18/02/2019
À partir de 3 650 €
 
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Grands Espaces : Croisières expédition au coeur du Groenland

 
Croisières d'exploration
AU CŒUR DES GLACES DU GROENLAND
Le Groenland s’étend sur plus de 2 millions de km². Il est couvert à 85% par la plus grande calotte glaciaire de l’Arctique. La plupart de ses côtes sont prises par la banquise et sont encombrées d’icebergs. Seuls 56 000 habitants vivent principalement sur la côte sud-ouest, répartis sur une vingtaine de villes et environ 60 communautés de chasseurs et de pêcheurs. C’est une terre d’aventures, de découvertes, d’explorations…

C’est le Grand Pays Blanc, c’est le Grand Nord, dans toute sa splendeur.
LE PASSAGE DU NORD-OUEST
Le mythique Passage du Nord-Ouest a été découvert il y a 110 ans seulement, et nous emmène d’abord au Groenland, le long de l’Allée des icebergs géants: Ilulissat, Uummannak, Upernavik, la baie de Melville. Puis c’est le Grand Nord, avec Thulé et ses légendaires Eskimos qui vivent encore entre montagnes et banquise, perpétuant leurs traditions séculaires de chasse au narval notamment. Nous explorerons enfin le Grand Nord canadien, avec l’île d’Ellesmere, pour y pister ours blancs, morses, bœufs musqués, baleines, dans des paysages taillés dans le roc du Nunavut et enveloppés la nuit des draperies des aurores boréales. 
 
15 jours à partir de 10 300€
LA GRANDE CROISIÈRE POLAIRE
La Côte Nord-Est et le Parc national sont barrés par une épaisse ceinture de banquise et sont, de ce fait, les plus inaccessibles. Dans cette riviera polaire, les déserts de rocs et des pics sont entaillés de fjords encombrés d’icebergs. C’est aussi le plus grand Parc national du monde, qui abrite ours polaires, morses, baleines, bœufs musqués, loups polaires… 

 
12 jours à partir de 9 100€
LE NORD EST DU GROENLAND
La côte Nord-Est du Groenland est le pays des icebergs géants et des Inuits d’Ittoqqortoormiit; c’est le plus grand parc national du monde, et bœufs musquésours polairebaleines y sont réguliers... 
Découverte de la banquise, royaume de l’ours blanc, avec notre bateau polaire. Le Groenland est couvert à 85% de glaces ; avec nos vols hélicoptères, nous partons à la découverte de ce vrai pays que sont les calottes polairesglaciers et icebergs sans rester cantonnés en bord de côtes.

 
18 jours à partir de 9 700€
LES FJORDS INEXPLORÉS DU GROENLAND
La côte Sud-Est et la Terre du Roi Christian restent largement inexplorées ! Les fjords y sont barrés par des millions d’icebergs provenant de glaciers géants coulant depuis la calotte centrale entre les plus hauts sommets qui culminent à près de 3700 mètres d’altitude : des paysages à couper le souffle, l’Arctique dans toute sa puissance et sa beauté sauvage. Et, perdus dans ce dédale de pics et de parois, quelques villages de pêcheurs et de chasseurs…
 
12 jours à partir de 8 900€

Pour réserver ou pour tout renseignement : 027 485 42 10  ou voyages@laperlenoire.com


La grande croisière polaire en septembre 2018 avec Grands Espaces

Découvrez la grande croisière polaire de Grands Espaces : Le voyage le plus complet, qui visite trois îles du Grand Nord, Spitzberg, Groenland et Islande.

Septembre est le mois idéal pour observer des aurores boréales, c'est pourquoi cette croisière est prévue du 29 août 2018 au 15 septembre 2018. Celle-ci vous est proposée à partir de 9'700 €. Ce prix comprend les vols entre Genève et Longyearbyen, puis entre Constable Point et Reykjavik puis Genève, les séjours et transferts à Oslo, Longyearbyen et en Islande, la croisière en pension complète, ainsi que l’assurance rapatriement.

Croisiere-polaire

Le Spitzberg, c’est le meilleur concentré d’Arctique…

Grâce à sa faune protégée par 7 parcs nationaux et 20 réserves naturelles, ses paysages impressionnants de pics et de glaciers, et son histoire très dense. Phoques, ours, renards polaires, baleines et morses y sont réguliers.

La banquise dérivant du Pôle Nord, elle barre l’accès à la côte.

Les plaques disloquées de banquise pluriannuelle s’entrechoquent dans cette débâcle impressionnante où dérivent aussi quelques icebergs tabulaires géants de plus d’un kilomètre de longueur. C’est le royaume des ours polaires. Excursions et débarquements dans cet univers qui aura disparu dans 10 à 20 ans…

La baie de Dove – Groenland.

Dans ce site de désert froid et de roches nues, les icebergs géants se pressent en allées impressionnantes, et ours polaires, morses et bœufs musqués sont présents.

Chien_traineau_Groenland

Haystak et île Sabine.

Les lieux chargés de l’histoire des Eskimos terrestres puis de la culture de Thulé, des trappeurs et de la Guerre météorologique, de l’exploration polaire.

Le fjord de l’empereur François Joseph.

Un dédale de fjords, entre hauts sommets entaillés de parois abruptes où les roches colorent les pics. Bœufs musqués et loups polaires y ont élu domicile.

Ittoqqortoomiit.

À l’entrée du plus grand fjord du monde, ce village créé en 1925 abrite 400 âmes, dont une parte vit encore de la pêche et de la chasse.

Soresby Sund.

Des fjords immenses, des cathédrales de glaces à la dérive, des parois abruptes surplombant des fjords encombrés d’icebergs, et la nuit, des aurores boréales… À pied, en zodiacs, en navigations, nous explorerons ces sites exceptionnels. Nos survols en hélicoptère nous permettront de voir les champs de glaces, les fronts actifs des glaciers, les lagons bleu intense, et la calotte sommitale.

Lac_iluliartoqlake_Groenland

Le détroit du Danemark.

Entre Groenland et Islande, l’une des plus grandes concentrations de baleines.

L’Islande.

Terre de feu entre Amérique et Europe, cette île de laves et de cendres offre des paysages exceptionnels de geysers, cataractes, sommets de basaltes, et une histoire originale faite des premiers colons vikings à l’Europe.

Terre_Islande

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Croisières polaires avec Grands Espaces

 

Le 7 juillet, le brise-glaces Ortélius et le yacht polaire Grand Large quittaient Longyearbyen au Spitzberg, direction la banquise, et au compteur, déjà bien des baleines, morses, quelques ours et des paysages extraordinaires.

Nos guides postent chaque soir le récit résumé des journées, pour que vous puissiez partager ces moments de croisières dans la banquise.

Nos voyages au Groenland

Des croisières pour explorer la plus grande île du monde

Le Groenland s’étend sur plus de 2 millions de km². Il est couvert à 85% par la plus grande calotte glaciaire de l’Arctique. La plupart de ses côtes sont prises par la banquise et sont encombrées d’icebergs. Seuls 56'000 habitants vivent ; principalement ; sur la côte sud-ouest, répartis sur une vingtaine de villes et environ 60 communautés de chasseurs et de pêcheurs. C’est une terre d’aventures, de découvertes, d’explorations...
C’est le Grand Pays Blanc, c’est le Grand Nord, dans toute sa splendeur.

PASSAGE DU NORD-OUEST : Groenland Ouest, Thulé, Grand Nord Canadien

Du 9 au 26 septembre 2018 à bord du Sea Adventurer ****

Croisière Passage du Nord Est

Le mythique Passage du Nord-Ouest a été découvert il y a 110 ans seulement, et nous emmène d’abord au Groenland, le long de l’Allée des icebergs géants : Ilulissat, Uummannak, Upernavik, la baie de Melville. Puis c’est le Grand Nord, avec Thulé et ses légendaires Eskimos polaires qui vivent encore entre montagnes et banquise, perpétuant leurs traditions séculaires de chasse au narval notamment. Nous explorerons enfin le Grand Nord canadien, avec l’île d’Ellesmere, pour y pister ours blancs, morses, bœufs musqués, baleines, dans des paysages taillés dans le roc du Nunavut et enveloppés la nuit des draperies des aurores boréales. Dans ces détroits englacés, des Eskimos aux expéditions de Franklin, du passage de Roald Amundsen puis à la Guerre froide, l’histoire polaire s’est invitée, dense et tragique.

À partir de : 10'300€ / personne

LA GRANDE CROISIERE POLAIRE : NORD-EST DU GROENLAND : Spitzberg, Groenland, Islande

Du 5 au 20 septembre 2018 à bord de « l’Ortelius »
Du 19 août au 1er septembre à bord de « l’Ocean Nova »
Du 29 août au 15 septembre à bord du « Sea Endurance »

croisière aurore boréale

La Côte Nord-Est et le Parc national sont barrés par une épaisse ceinture de banquise et sont, de ce fait, les plus inaccessibles. Dans cette riviera polaire, les déserts de rocs et des pics sont entaillés de fjords encombrés d’icebergs. C’est aussi le plus grand Parc national du monde, qui abrite ours polaires, morses, baleines, bœufs musqués, loups polaires... Une seule communauté inuite y vit depuis 1925, à Ittoqqortoomiit. Avec nos vols hélicoptères, nous partons à la découverte de ce vrai pays que sont les calottes polaires, glaciers et icebergs sans rester cantonnés en bord de côtes. À noter également que le mois de septembre est la période idéale pour observer des aurores boréales.

À partir de : 8'250€ / personne

ILLULISSAT ET LA BAIE DE DISKO
De l’allée des Icebergs aux expéditions polaires françaises

Du 19 juin au 29 juin 2018 à bord du Cape Race

croisière Groenland

LE voyage à réaliser au Groenland : la capitale mondiale des Icebergs. Ilulissat et la baie de Disko sont mondialement réputés et classés au Patrimoine Mondial de l’UNESCO. Le glacier Kangia, d’une longueur de 160 kilomètres, y coule vers la mer à la vitesse de 30 mètres par jour, libérant chaque année 20 milliards de tonnes d’icebergs géants. C’est dans ce cadre somptueux que les Expéditions Polaires Françaises de Paul-Émile Victor sont parties à la conquête de la calotte entre 1948 et 1953. La baie de Disko, connue pour ses baleines, est aussi l’occasion de rencontres nombreuses avec les Inuits. Grands Espaces vous propose une croisière exceptionnelle et inoubliable à bord de son yacht privé de 12 passagers, le « Cape Race ».

À partir de : 6'900€ / personne.


PICS ET GLACIERS DE LA TERRE DU ROI CHRISTIAN
Les Fjords inexplorés du Groenland

Du 7 au 18 juillet 2018 à bord du Cape Race

La côte Sud-Est et la Terre du Roi Christian restent largement inexplorées ! Les fjords y sont barrés par des millions d’icebergs provenant de glaciers géants coulant depuis la calotte centrale entre les plus hauts sommets qui culminent à près de 3700 mètres d’altitude : des paysages à couper le souffle, l’Arctique dans toute sa puissance et sa beauté sauvage. Et, perdus dans ce dédale de pics et de parois, quelques villages de pêcheurs et de chasseurs...

À partir de : 8'900€ / personne

Le voyage du mois

Croisière Antarctique

L'Antarctique exerce une réelle fascination. C’est le continent de l'extrême, grand comme 25 fois la France, couvert à 99 % de glaces et peuplé de millions de manchots. Il est réputé pour ses paysages somptueux et ses dimensions gigantesques : certains icebergs mesurent plusieurs centaines de km², les plus hauts sommets dépassent les 5'000 mètres d'altitude... Ce voyage constitue une excellente introduction au Grand Continent Blanc, en offrant divers débarquements sur les îles et sur le continent : c’est LE grand classique. Vous visiterez la Péninsule Antarctique, la région la plus riche et dont les paysages sont les plus variés : ses montagnes glacées s'enfoncent dans l'océan qui recèle une vie abondante, et sur terre, des millions de manchots occupent tous les espaces, tout comme les phoques et les éléphants de mer. C'est aussi et de loin le site le plus chargé d'histoire, et parce que c'est la terre la plus accessible du continent, elle garde la trace visible des phoquiers, baleiniers, explorateurs et premiers scientifiques. Plus de 20 bases ont été érigées en ces lieux. C'est là aussi qu'Adrien de Gerlache et J.-B. Charcot ont hiverné. Le Mont Français y culmine avec ses 2'760 mètres d'altitude.

Vous pourrez pénétrer la banquise grâce à notre brise-glace qui vous offrira ainsi le spectacle d'une véritable navigation polaire. Pour ceux qui le désirent, ce sera également l'occasion de passer une nuit inoubliable sous une tente, pour revivre comme autrefois le temps des explorateurs, et pour tous, de naviguer en zodiac au milieu des icebergs et des baleines.

croisière ortelius

4 bonnes raisons de partir en Antarctique à bord de l’Ortelius

1- L’Ortelius : un bateau « brise glace » limité à 100 passagers
Il est interdit de débarquer à plus de 100 personnes en Antarctique. C’est pourquoi Grands Espaces vous propose de naviguer à bord d’un bateau à la capacité limitée qui vous permettra ainsi d’explorer tous les sites y compris en mers couvertes de banquise : l’aventure authentique.

2- Une croisière accompagnée par les meilleurs guides conférenciers
Parmi nos guides, nombreux sont les anciens hivernants de l’institut polaire Paule-Émile Victor en Terre Adélie. D’autres ont parcouru le continent avec d’autres institutions scientifiques ou ont navigué depuis des décennies autour des côtes sauvages. Tous sont des guides conférenciers spécialisés ayant passé les tests « Antarctique » de l’IAATO et suivi des formations polaires de Grands Espaces.

3- Janvier : une période idéale pour une croisière en Péninsule Antarctique et pour l’observation des jeunes manchots et des baleines.

4- Un rapport qualité/prix exceptionnel
Tarif à partir de 9'400€ par personne sur la base d’une occupation en cabine double avec les vols inclus

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Pour réserver ou pour tout renseignement : 027 485 42 10  ou voyages@laperlenoire.com
 
 

Découvrez la Terre François-Joseph avec Grands Espaces

Avis aux passionnés de découvertes, aux mordus d'aventure, aux férus d'histoire : la Terre François-Joseph est la nouvelle destination polaire de Grands Espaces ! Vous retrouverez ci-dessous de nombreuses informations sur cette destination : son histoire, sa faune et sa flore, sa superficie, ou encore son climat.

 
Croisières polaires

La Terre François-Joseph, une nouvelle destination polaire !

Grands Espaces a réalisé l’an dernier une grande première en croisière-expédition francophone vers la Terre François-Joseph, et fin juillet–août 2017, notre second voyage va vous y emmener à nouveau.

Depuis peu, cette région se place dans le panel des destinations polaires.

Le Parc National de l’Arctique russe a été créé pour protéger cet archipel de 191 îles peuplées de morses et d’ours, et couvert à 83% de glaces. Son nom est lié à l’expédition de Payer et Weyprecht qui ont découvert ces îles en 1873. Elles furent revendiquées par l’Union Soviétique entre 1920 et 1929, et sont aujourd’hui russes. Et le noyau des populations d’ours et de morses de la Mer de Barents s’y est établie. À l’écart du monde, elles furent protégées.

C’est LE voyage à effectuer : nous avions réalisé la première depuis le Spitzberg en 2015, et en 2016, seuls 1215 visiteurs –Chinois surtout– et deux croisières spéciales de 10 jours ont vu ce lieu. En 2017, nous réaliserons la croisière-expédition la plus longue, avec 11 jours entiers sur place, cela grâce à un départ depuis Longyearbyen au Spitzberg, et non le port russe de Mourmansk avec les 3 jours de traversées de la Mer de Barents.

Terre François Joseph croisière

Photo © D. r.

Cette lettre d’information a été rédigée et illustrée par Christian Kempf, qui dirigera la croisière-expédition de 2017 à bord du Sea Spirit ****, et surtout par Bernard Soumier, notre collaborateur scientifique et animateur du site svalbard.fr et des nouvelles de nos lettres d’informations

Cette lettre a ainsi pour but de vous familiariser avec cette terre polaire si riche, encore largement inconnue, et qui dans le contexte arctique se caractérise par la présence russe, par son histoire de l’Exploration, par ses populations de morses, ours polaires, baleines, oiseaux, narvals (le symbole et logo du Parc national) et par l’omniprésence des glaces : banquise, calottes, icebergs…

narval Terre François Joseph

Photo © D. r.

La Terre François-Joseph

En quelques mots :

• L'archipel le plus nordique de l'Eurasie, jusqu'à 81°52' N, constitué de 191 îles.

• Environ 16 100 km², dont 90% couverts par des calottes glaciaires ; glaciers très actifs.

• Des formes de paysages spectaculaires, dues avant tout au volcanisme ancien, les célèbres géodes (roches sphériques) de l'île Champs.

géode Terre François Joseph

Photo © D. r.

• Nombreux ours polaires et morses ; en outre des phoques, des baleines, une avifaune et une flore du haut-arctique.

• Vestiges passionnants et en partie bien conservés de l'ère des pionniers.

• Actuellement une seule station de recherche habitée (Krenkel) et une base de troupe frontalière (Nagurskoe), avec en tout une trentaine d'hivernants.

• Pas de liaisons régulières entre l'archipel et le continent ni dans l'archipel lui-même.

• Tourisme : depuis seulement 1990, accès à nouveau possible mais limité au tourisme. Actuellement seules quelques croisières avec des bateaux d'expéditions polaires.

 

Géographie de l'archipel

Généralités

La Terre François-Joseph ou archipel François-Joseph (en russe :Земля Франца Иосифа, Zemlia Frantsa Iossifa) se situe dans l'Océan Arctique, entre la Mer de Barents et la Mer de Kara, à 300 km à l'est du Svalbard, 400 km au nord de la Nouvelle-Zemble et 500 km à l'ouest de la Terre du Nord. Compris entre les latitudes 80° et 81,5 ° nord et constitué de 191 îles totalisant 16 134 km², l'archipel est volcanique, constitué de basaltes du Tertiaire et du Jurassique, et majoritairement recouvert de glace. Le nord-est de l’archipel est bloqué par la banquise la majeure partie de l’année.  Le point culminant de l'archipel est situé sur l'île Wiener Neustadt et atteint 620 m au-dessus du niveau de la mer. Le point le plus septentrional de l'archipel, et de l’ensemble de l’Eurasie, est le cap Fligely sur l'île Rudolf, qui atteint précisément 81° 52' N et n’est distant du Pôle Nord que de 900 km. Les seules terres plus septentrionales au monde sont l’île d’Ellesmere et le Groenland. Administrativement, l'archipel fait partie de l'oblast d'Arkhangelsk, bien qu'aucune population permanente n'y réside.

Les îles

L’archipel compte 191 îles totalisant 16134 km², la plus grande étant l'île Prince George (2821 km² – 110 km de long).
Le centre de l’archipel regroupe une dizaine d'îles de taille conséquente, nommées collectivement Terre de Zichy. Ces îles sont séparées les unes des autres par des chenaux étroits recouverts de glace la majeure partie de l’année. La Terre Blanche (initialement nommé « Hvidtenland » en norvégien) est un groupe de trois îles dans le nord-est de l'archipel.

Très peu des îles de l'archipel François-Joseph portent un nom russe. La plupart ont des noms allemands, britanniques, américains, italiens et, dans un cas, norvégien.

• La plupart des îles ont été nommées en 1874 par l'expédition Weyprecht et Payer, qui utilisent les noms de dynasties aristocratiques austro-hongroises, ainsi que ceux des nobles ayant financé leur voyage. Curieusement, à la différence du reste de la Russie, les noms aristocratiques de l'archipel sont préservés à l'époque soviétique.

• Le nom norvégien « Hvidtenland » (« Terre Blanche ») est créé en 1893 par l'expédition de Fridtjof Nansen. Il apparaît par la suite qu'il s'agit d'un groupe de trois îles.

• En 1895, l'expédition de Frederick G. Jackson nomme certaines îles d'après des explorateurs arctiques britanniques et des personnalités de la Royal Geographical Society, soutiens de l'expédition.

• En 1901, l'expédition polaire Baldwin-Ziegler donne à certaines îles les noms d'explorateurs et scientifiques américains, renommant parfois des îles déjà nommées comme l'île La Roncière, renommée « île Whitney ».

• Finalement, quelques îles sont nommées en 1905 par l'expédition polaire italienne conduite par Louis-Amédée de Savoie.

Climat

paysage Terre François Joseph

Photo © D. r.

Les températures moyennes sont inférieures à celles du Svalbard et le visiteur notera la différence par un climat plus rude. Les régions « chaudes » sont situées au sud et au centre, mais, même là, la moyenne de juillet ne dépasse guère 1°C. La moyenne annuelle est d'environ -12°C. Les maxima connus sont de +12°C en été et – 46,2°C en hiver.

Les précipitations, la plupart du temps sous forme de neige, sont plus importantes qu'au Svalbard (entre 100 et 330 mm / an), mais on peut néanmoins parler d'un climat sec.

Contrairement au Svalbard, les îles de l'archipel ne bénéficient pas du prolongement du Gulfstream et les conditions climatiques sont celles du haut-arctique avec une présence de la banquise une grande partie de l'année. Ce qui fait que même en été toutes les îles ne sont pas accessibles, car encerclées par les glaces. Un phénomène particulier est la présence de polynies, ces espaces d'eau libre au milieu de la banquise, formés et entretenus par les courants et les vents. Ces zones, notamment au sud de l'archipel, sont propices à l'apparition de baleines qui viennent ici respirer à la surface de la mer.

Faune et flore

morses Terre François Joseph

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L'écologie de l'archipel François-Joseph est influencée par son climat froid, mais la région possède néanmoins une biodiversité intéressante. Le seul mammifère vraiment terrestre est le renard polaire. Occasionnellement, des rennes peuvent s'égarer en franchissant la banquise et atterrir sur les îles, mais la population locale présente lors du réchauffement postglaciaire s'est éteinte depuis longtemps. Des bois de rennes ont été trouvés sur l'île Hooker, suggérant que des hardes ont atteint l'île il y a 1300 ans lorsque le climat était plus doux.

Les ours polaires de la Terre François-Joseph font partie de la sous-population de la mer de Barents, au même titre que les ours du Spitzberg. Parmi les oiseaux, des mouettes, des fulmars boréaux, des goélands, des guillemots et des mergules. On y dénombre seulement 14 espèces nicheuses régulières. Des bélugas sont souvent signalés dans les eaux de l'archipel, où l'on peut aussi observer des orques et des narvals.

La végétation est limitée à 5 % de la superficie totale et consiste principalement en plusieurs espèces de mousses et de lichens. Pendant l'été, des fleurs arctiques éclosent, comme le pavot arctique, la saxifrage, et la renoncule. Bien que limitée, la végétation comprend environ 60 espèces de plantes à fleurs (dont 16 espèces d'herbes) et 50 espèces de mousses (dont des algues terrestres).

Histoire

Exploration

L'archipel François-Joseph a peut-être été découvert en 1865 par les navigateurs norvégiens Nils Fredrik Rønnbeck et Johan Petter Aidijärvi qui, selon les rares comptes-rendus existant, ont navigué vers l'est à partir du Svalbard jusqu'à atteindre une nouvelle terre. On ignore s'ils y ont débarqué et l'archipel brièvement évoqué est alors oublié.
La première exploration reconnue de l'archipel est effectuée en 1873 par l'expédition austro-hongroise au Pôle Nord, conduite par les explorateurs Karl Weyprecht et Julius von Payer, tandis que leur navire est bloqué dans les glaces à la recherche du passage du Nord-Est. Après l'exploration des îles du sud, l'archipel est baptisé en l'honneur de l'empereur François-Joseph Ier. L'expédition étant privée et non officielle, les îles ne sont pas revendiquées par l'Autriche.
Les Norvégiens Fridtjof Nansen et Hjalmar Johansen traversent les îles en 1895–96 après leur tentative avortée d'atteindre le Pôle avec le Fram. C’est par pur hasard qu’ils y sont récupérés par l'explorateur britannique Frederick George Jackson sur l'île Northbrook en 1896.
En 1914, le navigateur russe Valerian Albanov et un homme d'équipage, Alexander Konrad, uniques survivants de l'expédition Broussilov, atteignent le cap Flora sur l'île Northbrook, où ils savent que l’explorateur Frederick George Jackson a laissé des provisions et bâti une hutte. Albanov et Konrad sont secourus par le navire de Georgiy Sedov, le Santa Foka, alors qu'ils se préparent à un hivernage.

Revendications

Avec l'introduction de bateaux à vapeur, un certain nombre d'expéditions de chasse au phoque sont entreprises dans l'archipel à partir de la dernière décennie du XIXe siècle, 80 % provenant de Norvège.

À la fin des années 1920, l'URSS et la Norvège revendiquent les îles. Les Norvégiens les appellent « Fridtjof Nansen Land ». L’Union soviétique revendique un secteur arctique qui inclut l'archipel François-Joseph et l'île Victoria proche par un décret du 15 avril 1926. La Norvège est notifiée le 6 mai et proteste officiellement le 19 décembre, contestant les revendications soviétiques.

Les années suivantes, les autorités norvégiennes poursuivent leurs efforts pour récupérer l'île Victoria et l'archipel François-Joseph. En 1929, le consul Lars Christensen de Sandefjord, un magnat baleinier dont les expéditions ont annexé les îles Bouvet et Pierre Ier en Antarctique, finance une expédition de deux navires, le S/S Torsnes et le M/C Hvalrossen. À son départ de Tromsø, l'équipage reçoit des instructions détaillées en vue d'ériger une station radio, de laisser une équipe en hivernage sur la Terre François-Joseph et de revendiquer l'île Victoria pour le compte de Christensen. L'objectif est d'obtenir une base légale sur une partie de l'archipel avant les Soviétiques. L'expédition n'atteint pas l'archipel à cause des glaces ; tandis qu'elle attend des conditions meilleures, elle est dépassée par le brise-glace soviétique Georgiy Sedov.

Le 29 juillet 1929, Otto Schmidt de l'expédition Sedov hisse le drapeau soviétique sur la baie Tikaya, sur l'île Hooker, et déclare que l'archipel François-Joseph fait partie de l'Union soviétique. La Norvège ne conteste pas cette annexion, mais continue ses efforts envers l'île Victoria. Le différend se termine en septembre 1932, quand les Soviétiques annexent l'île.

histoire Terre François Joseph

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Ère soviétique

En juillet 1932, le Graf Zeppelin voyage de Berlin à l'île Hooker, en passant par Leningrad. Il livre 300 kg de courrier commémoratif et rencontre le brise-glace Malygin. Après avoir longé le 81e parallèle vers l'est jusqu'à la Terre du Nord, il retourne à l'île Hooker et entreprend une reconnaissance aérienne de l'archipel, volant au nord jusqu'à l'île Rudolf.

Pendant la Seconde Guerre Mondiale, l'Allemagne a installé sur l'île Alexandra dans la Cambridge Bay une station météo secrète (« Schatzgräber ») qui fonctionnera entre août 1943 et juillet 1944, date de l'évacuation du personnel qui était tombé malade après avoir ingéré de la viande d'ours polaire ; le reste de la station fut récupéré en octobre à bord d'un sous-marin.

Pendant la Guerre froide, les zones polaires deviennent une zone tampon entre les États-Unis et l'Union soviétique, et de nombreux lieux de l'Arctique deviennent des endroits stratégiques. Les îles sont déclarées zone de sécurité nationale depuis la fin des années 1930 jusqu'à la dislocation de l'URSS en 1991, et sont donc interdites aux étrangers. Un aérodrome est construit sur l'île Graham Bell afin de servir de base de transit pour les bombardiers russes, et les missions d’entraînement sont courantes entre l'archipel, le continent et la Nouvelle-Zemble.


Ère post-soviétique

À partir de la fin des années cinquante, la Terre François-Joseph s'était progressivement militarisée, devenant un poste avancé contre l'Ouest durant la Guerre Froide. Cette situation a radicalement changé en 1990, où la présence militaire a été réduite au minimum.
Les conditions militaires et climatiques ont en fait participé à la préservation de l'environnement et de l'héritage culturel de l'archipel en restreignant son accès. L’environnement, gravement perturbé à proximité immédiate des bases soviétiques, semble avoir été moins affecté partout ailleurs. 

La récente vague d'activités humaines sur de plus grandes parties de l'archipel, sous forme de croisières touristiques et de recherches scientifiques internationales, soulève le problème de la protection de la nature et de la sauvegarde des sites historiques. La Russie a cependant montré la voie en avril 1994, en déclarant l'archipel réserve naturelle et en l'intégrant dans le Parc National de l'Arctique Russe à la création de ce dernier en 2009.
En avril-mai 2005, l'expédition commémorative Payer-Weyprecht traversa la Terre François-Joseph en traîneau à chien et à skis, sur les traces de Julius Payer, afin d'honorer la mémoire des pionniers. L'expédition déposera au Cap Tirol une plaque de bronze commémorative.

En 2007, deux stations étaient encore occupées toute l'année, la station météo Nagurskaja sur la Terre d'Alexandra avec une équipe de 5 personnes, et l'observatoire géophysique Krenkel sur l'île Hayes avec 4 personnes.

En 2013, on constate que l'archipel François-Joseph est pollué par des dizaines de milliers de tonnes de produits toxiques. Afin de nettoyer l'environnement, la Russie approuve un budget de 1,37 milliards de roubles pour 2013 et 2014.

Les dernières nouvelles de la Terre François-Joseph

Un musée de l'exploration polaire en Terre François-Joseph

Les îles Hooker, Rudolf, Heiss et Alexandra Land qui font partie de l'archipel François-Joseph, abriteront les expositions du futur Musée de l'exploration polaire pendant l'ère soviétique. Le concept du musée a été développé avec la participation d'experts internationaux, d'après Yevgeny Yermolov, chercheur au Parc National Arctique Russe. Il comprendra des sites d'exposition sur les quatre îles, où se trouvent des preuves évidentes d'une exploration humaine sans précédent à ces hautes latitudes. Selon Yermolov, la création de ce musée prendra plusieurs années; en effet, les contraintes climatiques ne permettent de travailler que de juillet à septembre dans cette région, où les équipes du Parc National s'occuperont de tout.

Source : The Barentsobserver 23/02/2016


La Russie se dote d'une grande base militaire dans l'Arctique

La Russie est en train d'achever la construction d'une grande base militaire dans l'Arctique, où 150 soldats pourront vivre de manière autonome pendant un an et demi, a annoncé mardi le ministère russe de la Défense. La construction de la base, située sur la Terre d'Alexandra dans l'archipel François-Joseph, sur le 80e parallèle nord, "est achevée à 97 %", s'est félicité le ministère dans un communiqué. Baptisé "Trèfle arctique", ce bâtiment en trois parties d'une surface de 14 000 m² comprend notamment de vastes entrepôts de carburant, de nourriture et de vêtements et "permettra d'assurer un logement confortable et l'exécution du service pour un groupe de 150 personnes au cours d'un an et demi", précise le communiqué. Les soldats pourront se déplacer entre différentes parties de la base par des couloirs couverts les protégeant du froid, alors que les températures en hiver atteignent -47°Celsius dans cette région, selon la même source.
La Russie est en train de renforcer sa présence militaire dans cette région riche en hydrocarbures, également convoités par d'autres pays comme le Canada et la Norvège. En septembre 2013, le président russe Vladimir Poutine avait ainsi ordonné la réouverture d'une base militaire de l'ère soviétique dans l'Arctique, abandonnée dans les années 1990. Depuis, plusieurs navires transportant du personnel et de l'équipement ont été envoyés vers cette base située dans l'archipel des îles de Nouvelle-Sibérie, dans l'est de l'Arctique.
En mai, la Russie a déjà mené des manœuvres militaires de grande ampleur dans l'Arctique. En juillet, le pays a modifié sa doctrine navale, mettant l'accent sur l'importance stratégique de cette zone, avec notamment le développement de la Flotte du Nord. Début août, Moscou a en outre revendiqué devant les Nations unies, preuves scientifiques à l'appui, la souveraineté sur 1,2 million de km² dans l'Arctique, aux vastes réserves d'hydrocarbures. Cette requête russe, qui devrait être examinée dans les premiers mois de 2016, pourrait accélérer la course aux revendications dans cette région quasi inhabitée que se disputent depuis des années la Russie, les États-Unis, le Canada, la Norvège et le Danemark.

Source : AFP, 20/10/2015

base Terre François Joseph

La base militaire sur l'île Aleksandra, AFP

Pourquoi venir en Terre François-Joseph dès 2017 ?

Parce que le voyage proposé est - et restera - le plus long. Après 2015, c'est notre séjour de prospection, avec la visite de l'ensemble de l'archipel (sous réserve des conditions de glaces et de mer). C'est donc une occasion unique de découvertes de ces îles englacées.

Parce que le Sea Spirit est à ce jour le seul bateau à avoir l'autorisation de partir depuis Longyearbyen, en réalisant les formalités d'entrées en Russie dans la station polaire de Nagurskoe.


Et... Parce que les ours et le beau n'attendent pas!

croisière Terre François Joseph

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Terre François-Joseph : Bibliographie

Julius Payer, die unerforschte Welt der Berge und des Eises. Frank BERGER. Tyrolia Verlag, 2015.

Spitzbergen mit Franz-Joseph-Land und Jan Mayen. Andreas UMBREIT. ReiseHandbuch. Conrad Stein Verlag, 2009.

Vergessene Inseln im Eis. Eine Expedition ins Kaiser-Franz-Joseph-Land. Helfried WEYER, Peter VON SASSEN.Nicolai-Verlag, Berlin, 2006.

Expedition Franz Josef Land. In der Spur der Entdecker nach Norden. Christoph HÖBENREICH. Frederking-Thaler, München 2007.

Von Spitzbergen nach Franz-Joseph-Land. J.RITTER. Harenberg Edition, Dortmund 1993.

Au pays de la mort blanche. Valerian ALBANOV. Éditions Guérin, Chamonix, 1998.

Franz Josef Land. Susan BARR. Polarhandbok N°8. Norsk Polarinstitutt, Oslo, 1995.

Die Entdeckung des Franz-Joseph-Landes. H. STRAUB. Styria, Graz 1990.

Geheimnis Nordpol. Die Österreichisch-Ungarische Nordpolexpedition 1872–1874. Andreas PÖSCHEK, Wien 1999.

Le Passage du Nord-Est. L'odyssée du « Tegetthoff », le naufrage de la « Jeannette », le périple de Nordenskjöld. Editions Phébus, Paris, 1987.

Die Schrecken des Eises und der Finsternis. Christoph RANSMAYR. Verlag Christian Brandstätter, Wien 1984.

Les Effrois de la glace et des ténèbres. Christoph Ransmeyer, 1991.

Franz Josef Land. Natural History, Discovery, Exploration and Hunting. Gunnar HORN. Skrifter om Svalbard og ishavet Nr. 29. Oslo, 1930.

Die österreichisch-ungarische Nordpol-Expedition in den Jahren 1872–1874, nebst einer Skizze der zweiten deutschen Nordpol-Expedition 1869–1870 und der Polar-Expedition von 1871. Julius PAYER. Hölder, Wien 1876.

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